最近，共享单车开始涨价了。美团、哈啰、青桔等平台的单次骑行起步价，在多个城市都出现了悄然上调，用户甚至调侃“骑一次快赶上坐公交了”。短途涨价、长途降价，这套逻辑表面上看有些反常。毕竟，共享单车本来解决的就是最后一公里的出行需求，长距离越骑越便宜，本身就显得不太合理，但这些久经市场博弈的企业还是选择这么做了。
为什么要涨？在我看来，真正的目的从来不是多挣那几块钱，而是先制造一点价格痛感，逼着你去买月卡。只要你成了月卡用户，消费决策就会被固定在那辆车上，你不再去比较青桔和美团哪个更顺眼，也不再纠结路边最近的是哪一辆车，你的选择会从“临时决定”变成“条件反射”。
这其实就是传统互联网企业玩了十几年的核心套路：留住用户。对它们来说，一张月卡，本质上就是一份留存协议。
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