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英国警示：错失前沿人工智能或将带来经济冲击
英国《金融时报》援引知情人士称，英国内阁办公室已要求商业、创新与科学贸易部评估：若英国被禁止使用最新前沿人工智能模型，将对本国经济造成何种影响。该项评估预计将在数周内完成。
韩亚航空股东大会通过与大韩航空合并案
韩亚航空8月12日股东大会通过与大韩航空合并案，两家公司将于今年12月17日正式合并为“大韩航空”。此次合并在完成国内外竞争审查后继续推进，韩亚航空称将据此落实后续措施，大韩航空当天也将召开董事会审议相关协议。（财联社）
8月5日起去哪儿燃油附加费再下调，800公里以上航线每人省30元
7月31日，去哪儿获悉多家航空公司通知，自2026年8月5日出票起，成人旅客燃油附加费将下调：800公里以上航线收70元，800公里及以下收40元。相比调整前，分别降低30元和10元。
明日起国内航线燃油附加费下调，机票成本有望降低
多家航司宣布，自2026年7月5日起销售的国内机票燃油附加费下调：800公里及以下每段50元，800公里以上每段100元。婴儿免收，儿童及部分伤残旅客减半。7月5日前售出的客票，之后变更不退已收燃油附加费。
高盛预测：电动车销量激增将导致2027年底全球石油需求减少32万桶/日
受霍尔木兹海峡供应冲击和燃油价格上涨的影响，全球乘用车电动车销量显著增长。高盛的最新研究报告指出，如果这一趋势持续，到2027年12月，全球石油需求可能比基准情景减少13万至32万桶/日，约占全球需求的0.1%至0.3%。此情况为中长期油价带来了新的下行风险。
微软 CEO 纳德拉：警惕 AI 巨头对经济的潜在影响
微软 CEO 萨蒂亚·纳德拉近日在《华尔街日报》采访中对AI巨头如OpenAI和Anthropic发出警告，强调不能让这些公司主导经济。他主张AI发展应转向更低价格的模型，增强用户选择权和控制权，并以更可信的方式展示AI的社会价值。纳德拉批评当前AI竞争格局，指出少数公司垄断了大部分价值，同时利用安全风险和失业问题作为理由，追求无限扩张和巨额资源。
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