崔东树:2026年前7个月汽车行业利润率3.6%,收入增2.7%,成本增3.8%,利润降20%

12小时前更新 xiaoshan
2 0 0

<think>**Planning concise Chinese news rewrite**</think>

乘联分会崔东树发文指出,2026年7月汽车生产253万台,整体与去年同期持平。其中,新能源汽车产量达到155万台,同比增长30%,渗透率升至61%;燃油车产量为98万台,同比下滑27%。

从行业经营数据看,2026年7月汽车行业收入为8887亿元,同比增长8.3%;成本7957亿元,同比增长10%;利润209亿元,同比下降28%。当月汽车行业利润率为2.4%,盈利水平仍然偏弱。

今年1-7月,汽车累计生产1761万台,同比下降3%。其中,新能源汽车生产895万台,同比增长10%,渗透率达到51%;燃油车生产867万台,同比下降14%。同期汽车行业收入60780亿元,同比增长2.7%;成本54058亿元,同比增长3.8%;利润2162亿元,同比下降20%;汽车行业利润率为3.6%。与下游工业企业平均6.5%的利润率相比,汽车行业利润水平仍明显偏低。

崔东树:2026年前7个月汽车行业利润率3.6%,收入增2.7%,成本增3.8%,利润降20%的封面图

相关快讯

工信部:将研究起草动力电池退役相关行政法规,推动数字身份证管理制度落地

国务院新闻办公室8月26日发布会上,工信部副部长辛国斌表示,针对新能源汽车动力电池退役回收问题,“十五五”期间将研究起草相关行政法规,开展部门联合执法专项行动,规范回收利用秩序,并实施动力电池数字身份证管理制度,实现来源可溯、去向可查。到2030年,废旧动力电池综合利用量力争达到百万吨级以上。

中信证券接手蔚来旗下合肥蔚能创新电池科技公司

合肥蔚能创新电池科技有限公司近日发生工商变更,原股东武汉蔚能电池资产有限公司退出,中信证券股份有限公司成为全资股东;同时张建新卸任法定代表人,由刘勇接任。该公司成立于2026年4月,注册资本7亿元,业务涵盖蓄电池租赁、电动汽车充电基础设施运营及充电控制设备租赁等。

260万辆新能源车将面临电池脱保,崔东树:长效质保或成行业下半场关键命题

截至2026年6月底,全国新能源汽车保有量达4897万辆,占汽车总量13.19%,同比提高2.92个百分点。预计年底车龄超8年的新能源车将达260万辆,首批私人新能源车陆续脱离动力电池质保期,电池维修、续航衰减及安全保障等问题集中暴露,售后市场面临严峻挑战。

欧委会批准奔驰、宝马、赛力斯共同控股超充合资公司“逸安启”

欧委会近日批准梅赛德斯-奔驰中国集团、华晨宝马和赛力斯集团共同控股北京逸安启新能源科技有限公司。此前,宝马与奔驰在中国设立的超充公司逸安启引入赛力斯作为新投资方,问界品牌同步加入。交易完成后,三方各持股33.3%,将共同推进国内超充网络的建设和运营。

奇瑞汽车等入股蔚来旗下蔚聚科技,注册资本增至7.25亿元

天眼查App显示,蔚聚科技(安徽)有限公司近日发生工商变更,新增奇瑞汽车股份有限公司、合肥合锻智能制造股份有限公司等为股东,现由蔚来控股有限公司及新增股东共同持股。同时,公司注册资本由约3.7亿元增至7.25亿元,增幅约94%。该公司成立于2023年4月,法定代表人为曲玉,经营范围涵盖新兴能源技术研发、新材料技术研发、工业工程设计服务等。

中汽协:7月汽车出口达104.3万辆,同比增长81.3%

据中汽协分析,2026年7月汽车出口延续高速增长,连续两个月月度出口超100万辆,新能源汽车出口占比也连续两个月超过50%。当月汽车出口104.3万辆,环比增0.6%、同比增81.3%;1-7月累计出口614万辆,同比增长66.8%。

暂无评论

暂无评论...