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甲骨文CFO预测2027财年资本净支出将达700亿美元，投资回报前景乐观
甲骨文首席财务官希拉里・芭芭拉・马克森在2026财年第四季度及全年财报电话会议上透露，2027财年公司预计资本支出净现金流出为700亿美元。此外，公司还将产生200亿至250亿美元的客户预付款及时间性差异金额，这部分不计入净现金流出。所有资本投入均基于已签署的长期合约，确保投资回报具备充分保障。
中芯国际赵海军：与客户协商提价，涨价效应逐渐显现
在中芯国际的一季报业绩说明会上，联合CEO赵海军透露，第一季度毛利率达20.1%，环比上升0.9个百分点，主要得益于销售单价提升和产品结构优化。当前市场供不应求，公司与客户协商提高定价，涨价效果逐渐显现。同时，客户对外部环境的不确定性表示担忧，可能导致供应不足，促使消费和物联网产品的备货增加，确保公司订单充足。
泡泡玛特：国际油价与航运市场波动对海外业务毛利率的影响分析
泡泡玛特管理层在5月13日的电话会上提到，近期国际油价和航运市场波动显著，尤其是国际航运燃油价格上涨，导致公司头程海运费、燃油附加费和仓储成本增加。这些因素将对公司的海外业务毛利率产生影响。
Stellantis第一季度净利润达3.77亿欧元，财务表现稳健
Stellantis在第一季度实现净利润3.77亿欧元，与去年同期的亏损3.87亿欧元相比，表现显著改善。
Alphabet CEO：算力瓶颈如何影响公司的未来增长
Alphabet在美东时间周三盘后发布了强劲的财报，然而首席执行官桑达尔・皮查伊指出，公司面临算力瓶颈，未能完全满足庞大的订单和客户需求。他在财报电话会上表示，短期内算力资源不足限制了云业务收入的增长，若能解决这一问题，收入将更高。皮查伊强调，Alphabet正在积极应对这一挑战，持续增加投资，并具备完善的长期规划框架。
梅赛德斯-奔驰尽管营收利润下滑，仍对全年业绩充满信心
梅赛德斯-奔驰在年初面临收入和盈利能力下滑的挑战，尽管如此，公司对营业利润复苏持乐观态度。2023年第一季度，梅赛德斯-奔驰实现息税前利润19亿欧元，同比下降17%；营收为316亿欧元，同比下降4.9%。核心汽车业务的调整后营业利润率也从7.3%降至4.1%，集团净利润同样下降17%，至14.3亿欧元。尽管面临这些困难，梅赛德斯-奔驰仍预计到2026年营业利润将显著高于去年水平。