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上海加快航道网络建设，优化高等级航道结构
上海印发实施方案，推动长三角内河航运高质量发展，重点提升区域航道互联互通。将协同跨省航道规划建设，打通省际堵点，提升杭平申线、长湖申线能力；同时加强上海航道网络建设，推进苏申内港线、油墩港、罗蕰河等工程，并开展大浦线前期研究，完善通江达海口门布局，增强内河与沿江沿海港口联通。
两部门加快推动“人工智能+交通运输”发展
交通运输部和国家发展改革委印发意见，提出以科技创新带动交通运输数智化升级，优化国家战略科技力量布局，推进综合交通运输科技创新体系建设。意见还强调加强跨部门协同攻关，推动“人工智能+交通运输”发展，完善基础设施数字化转型标准体系，并研究智能航运监管、低空陆空协同及联程联运政策标准。
南宁成功试航新能源智能船舶，开启未来航运新篇章
6月20日，中技船舶在广西南宁港举行了首批9艘新能源船舶的集中试航仪式。这些船舶包括无人驾驶智慧船、商用作业船和民用休闲船，适用于执法巡逻、景区观光等多种场景，旨在推动内河航运的绿色转型。
我国首艘万吨级纯电动智能集装箱船开启商业运营新篇章
国内首艘万吨级纯电动智能集装箱船“宁远电鲲”号今天从宁波舟山港出发，前往嘉兴港，正式投入商业航线运营。这一举措标志着中国沿海集装箱运输进入纯电驱动和智能导航的新阶段，代表着行业的创新与发展。
2027年智能航运核心技术将迎来突破，四部门联手推进
交通运输部等四部门联合发布《智能航运2030行动计划》。计划目标是到2027年，实现人工智能与航运深度融合，突破核心技术。具体措施包括建立三个以上智能航运试点区域、开辟五条试点航线、打造十个可推广的智能航运场景，运营百艘智能船舶，并制定相关技术标准。此外，计划还将培养科技创新领军人才，以实现航运多要素的有效协同，提升行业的安全性、劳动效率和生产力，推动航运业的新发展动能。
Hugging Face据悉寻求出售，估值或超130亿美元
据报道，AI初创公司Hugging Face正在寻求出售，并已与银行合作评估潜在买家意向。公司当前估值目标至少为130亿美元，远高于2023年融资时的45亿美元。当时，Salesforce、Alphabet、谷歌和英伟达等科技巨头参与投资。