乘联分会秘书长崔东树今日指出，常规燃油车价格持续攀升，市场在中低端领域显著萎缩，而高端市场的下降速度相对缓慢。预计2021年均价为16.6万元，将在2024年上升至18.8万元。随着高端燃油车的快速萎缩，2025年均价预计降至18.2万元，而2026年3月的均价将进一步降低至18.1万元，燃油车的购买群体逐步稳定。
中国汽车的普及率仅为254台/千人，汽车消费的普及化将成为未来的关键趋势。电动化的低成本将推动车价持续下降。目前，随着购车税免税政策的退出，以及新能源车免税技术指标的升级，部分短续航与高耗电车型面临改款压力。3月A00级电动车的剧烈萎缩导致均价上升，预计2026年销量将面临较大增长压力。
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