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大众汽车CEO备忘录：公司或需进一步裁员5万人
据报道，大众汽车CEO奥利弗·布鲁姆在内部备忘录中称，公司为提升成本竞争力，可能还需再裁减约5万个岗位。测算显示，大众相较可比公司存在约20%的成本劣势，因此全球范围内仍需“理论上削减”更多人力，以进一步压降成本。
宝马：未来中国市场仍将是集团全球最重要的战略市场之一
宝马宣布将以“新世代”为核心，加快构建下一阶段竞争优势，持续深耕中国市场，提升现有核心产品竞争力并巩固细分市场优势。同时，宝马正全面推进下一代产品和技术架构的研发、测试与生产。当前，BMW 3系已连续20个月领跑中国豪华中型轿车市场，今年上半年BMW M销量同比增长8.9%，中国仍是其全球重要战略市场。
大众汽车拟将车型阵容最多砍半
大众汽车表示，未来将把品牌产品线集中到更具市场吸引力的细分领域，车型阵容最多缩减50%，产品体系复杂度最高降低75%。同时，基于全球市场变化和竞争加剧，公司计划将年产能调整至900万辆。
德国大众拟大裁员，最高或减12万个岗位
大众集团召开监事会讨论新一轮降本计划，或将进一步裁员并调整德国工厂布局，全球裁员规模最高达10万至12万人，部分德国工厂面临关闭风险。公司称正研究未来规划、削减过剩产能，但方案仍在讨论。德国工会和下萨克森州政府均表示反对。
大众汽车高层考虑自2031年起关闭德国部分工厂
据报道，大众汽车执行董事会计划在未来五年内逐步停止德国茨维考和埃姆登两家工厂生产；汉诺威商用车工厂拟于2032年关闭，内卡苏尔姆奥迪工厂拟于2034年关闭。上述四家德国工厂约有4万名员工。
中国半导体市场规模或超8000亿美元，存储芯片暴涨262.9%
报告显示，AMFT 将 2026 年中国半导体市场同比增速大幅上调至 92.9%，规模达 8120.8 亿美元，较此前预测增加 2656 亿美元。同期，中国半导体存储市场预期更为强劲，Omdia 预计增长率升至 262.9%，规模达 4496 亿美元，反映出中国半导体市场增长预期显著提升。
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