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4月份民航旅客运输量突破6100万大关
根据中国民航局的数据，2023年4月份民航旅客运输量达到6119.9万人次，同比增长0.4%。其中，国内航线旅客运输量为5441.1万人次，同比小幅下降0.2%；国际航线旅客运输量为678.8万人次，同比增长5.8%。在货邮运输方面，4月份总运输量为85.4万吨，同比增长6.9%。具体来看，国内航线货邮运输量为45.6万吨，同比增长2.1%；国际航线货邮运输量为39.8万吨，同比增长12.9%。
巴拿马航空确认订购最多60架波音737 MAX飞机
巴拿马航空于4月28日宣布订购40架波音737 MAX飞机，并有权选择增购最多20架该系列机型。
泰国亚洲航空宣布将削减30%的航班计划
泰国亚洲航空公司因燃油成本上涨和旅行需求不足，将在5月和6月平均削减30%的座位运力，涵盖国内和国际航班。由于高昂的运营成本和激烈的价格竞争，该公司已暂停或减少了主要飞往印度的国际航班班次。然而，其在中国、东亚和东盟等其他主要亚洲市场的运营保持稳定。
德国汉莎航空因燃油涨价计划削减2万架次航班
德国汉莎集团宣布将在今年10月底前削减2万架次短途航班，并整合旗下航空公司的航线，以应对因伊朗战事引发的航空燃油价格飙升及供应紧张。此次整合将涉及汉莎航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空、瑞士航空和ITA航空，主要针对以法兰克福和慕尼黑为枢纽的低利润航线。预计此举将节省约4万吨航空燃油。
全球航司进入“自保”模式：航班减少、票价上涨的背后原因
航空业专家警告，未来几个月全球旅客需准备应对航班取消、航线减少和机票上涨。许多航空公司因航空燃油供应不足和价格飙升，正采取“自我保护”措施，通过削减运力和提高票价来应对困境。英国睿思誉航空数据分析公司预计，5月份全球航空运力将下降3%，而全球20大航空公司中至少19家将减少航班。国际航空运输协会指出，航空燃油成本约占航空公司总成本的30%，是其最大支出项。
捷蓝航空或将出售给竞争对手，市场动向引发关注
捷蓝航空公司正在评估出售或与竞争对手合并的可能性。知情人士透露，该公司已聘请顾问来分析交易的可行性，考虑与美国联合航空、阿拉斯加航空集团或西南航空的合并方案。同时，他们也在研究这些合并在当前政治和监管环境下的运作方式。