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全球首个“无人公司”来了：Matrix 把 AI 开公司赚钱这件事跑通了
近半年，AI 使用者分成两类：一类热衷 Coding Agent，写脚本、做网站、修 bug；另一类使用 AI 助理整理资料、写文档和做规划。Matrix 可视为“AI 公司操作系统”，其多 Agent 架构由团队耗时 8 个月打造，并支持灵活接入 Neo、Codex Agent、Claude Code 等协作 Agent。
OceanBase湖库一体：重新定义AI数据库
AI时代正在重塑数据库：AI Agent不再只是查询数据，而是会调用工具、生成代码、执行任务并参与业务流程。数据库也因此要同时支持多模态数据、在线与离线融合，以及Agent所需的实时、可信、连续上下文，在读写、试错、回滚和治理中保持一致性。各条技术路线都在走向能统一处理交易、分析、搜索、向量与AI计算的数据底座。
乐聚与穹彻合作，刻行时空成功完成新一轮融资
刻行时空是一家成立于2022年的第三方数据基础设施公司，专注于具身智能领域的时空多模态数据的生产与治理。该公司在2023年1月完成新一轮融资，投资方包括穹彻智能、乐聚智能和线性资本。刻行针对自动驾驶和机器人行业的市场需求，提供支持EB级数据规模的治理平台，解决模型训练与数据工程的协同问题。此外，刻行运营着国内最大的异构人形机器人数据采集场，位于惠阳，由惠阳城投集团投资建设。
国家首次全面部署数据赋能，推动人工智能发展新阶段
国家数据局今日发布了《关于推进行业高质量数据集建设行动的实施方案》，这是首次在国家层面系统部署数据以助力人工智能发展。方案重点围绕行业高质量数据集的供给、流通和应用，提出六大专项行动。它强调持续推进文本、图像、音视频等多模态高质量数据集的建设，特别关注智能体、具身智能和世界模型等关键领域。同时，鼓励具备条件的地区开展数据标注创新试验区建设，以适应地方需求。
李斌：未来汽车企业需转型为AI公司，智能座舱将迎AI时代
蔚来创始人李斌在2026高通汽车技术与合作峰会上指出，汽车公司必须转型为AI公司，智能座舱也应升级为AI座舱。他认为，人工智能正在重塑座舱体验，引领其进入认知座舱时代。李斌强调，未来智能座舱的核心体验需全面实现智能代理化。目前，蔚来在智能座舱的综合体验方面正持续努力，已有部分AI功能成功应用于车辆。
Anthropic 预计2026年第二季度迎来首个盈利，超越 OpenAI 与 xAI
金融时报报道，Anthropic预计将在2026年第二季度实现首个盈利季度，营收将达到109亿美元，较第一季度的48亿美元翻倍，营业利润约为5.59亿美元（约38.08亿元人民币）。尽管过去两年该公司不断创造营收记录，但仍需大量资金用于训练更强的AI模型和扩展算力集群。相比之下，OpenAI虽然年化营收已达数百亿美元，但预计要到2030年才能实现盈利。