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中汽协澄清：“新能源车平均车龄仅1.8年”系误读
中国汽车工业协会后市场分会就媒体引用《2025中国汽车后市场年度发展报告》部分数据引发误读作出澄清：报告中的“在用车平均车龄”并非“置换周期”或“平均使用寿命”，仅指截至2025年底存量新能源车距新车售出的平均时间。三者统计口径和含义完全不同。
大众汽车CEO备忘录：公司或需进一步裁员5万人
据报道，大众汽车CEO奥利弗·布鲁姆在内部备忘录中称，公司为提升成本竞争力，可能还需再裁减约5万个岗位。测算显示，大众相较可比公司存在约20%的成本劣势，因此全球范围内仍需“理论上削减”更多人力，以进一步压降成本。
大众汽车拟将车型阵容最多砍半
大众汽车表示，未来将把品牌产品线集中到更具市场吸引力的细分领域，车型阵容最多缩减50%，产品体系复杂度最高降低75%。同时，基于全球市场变化和竞争加剧，公司计划将年产能调整至900万辆。
金龙汽车6月客车销量4780辆，同比增长11.6%
金龙汽车公告显示，2026年6月公司客车销售量为4780辆，同比增长11.6%；今年上半年累计销售2.39万辆，同比增长5.97%。整体来看，公司客车销量延续增长态势，月度与半年度表现均优于去年同期。
保时捷拟在德国再裁减4000个岗位
据报道，保时捷正考虑在祖文豪森工厂再裁员最多4000人，此前已同意削减3900个岗位，行政和管理部门受影响较大。新一轮裁员规模预计7月底前确定，同时魏斯阿赫研发基地产能或将缩减约30%。
Stellantis重组欧洲管理层：玛莎拉蒂与阿尔法·罗密欧将由同一CEO执掌
Stellantis宣布自7月1日起调整欧洲管理层：阿尔法·罗密欧CEO桑托·菲奇利将兼任玛莎拉蒂CEO，统筹两大豪华品牌；卢卡·纳波利塔诺出任Stellantis&You销售与服务负责人。任职36年的欧洲区前负责人因帕拉托将离职，开启职业生涯新阶段。
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