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三星电子扩大与英伟达NAND供应合作，V9、V10闪存布局加速推进
三星电子正加深与英伟达在存储领域的合作，在DRAM、HBM和晶圆代工之外，进一步拓展NAND闪存供应。三星已量产第十代V-NAND（V10）并向英伟达供货，同时扩大第九代V-NAND（V9）产能，推进第十一代500层级V-NAND（V11）研发。其V-NAND月产能已超10万片，约六成用于V9。
Meta与英伟达联手布局AI材料供应链，背后释放什么信号
Meta与英伟达周一宣布共同参与英国AI初创公司CuspAI的材料发现项目，目标是为半导体行业寻找新型制造材料。CuspAI此前已获贝佐斯和英国政府支持，本月完成4.5亿美元融资，估值达26亿美元。
英伟达被曝大规模收购美国暗光纤资源，潜在带宽达 7.6 Pb/s
报告称，英伟达正加大在美国的长途光纤网络布局，收购大量暗光纤容量，为未来 AI 基础设施做准备。按单根光纤80至96个波长、每通道800Gbps估算，100对光纤理论总带宽可达约7.6Pb/s。随着生成式AI训练和推理规模扩大，跨数据中心高速互联正成为AI工厂建设的关键。
Token暴增之下，利润为何仍困在英伟达？
Token经济正快速膨胀，豆包日均Token调用量已破180万亿，AI编程、Agent和多模态应用持续推高消耗；但OpenAI一季度仍亏损93亿美元，模型厂商、算力中心和AI应用普遍陷入“越卖越亏”，形成上游硬件高利润、下游生态承压的鲜明对照。
英伟达销售体系迎来新变局：微软26年老将加盟执掌销售业务
英伟达任命一位在微软任职 26 年的高管负责全球销售，释放出其不满足于 AI 芯片领先地位、正布局下一阶段增长的信号。未来重点不只是卖出更多芯片，而是帮助客户把 AI 真正落地到业务中。
美光携手高通、哈曼签长期协议，稳固AI汽车内存供应
美光科技与高通、哈曼等汽车产业链企业签署长期合作协议，保障AI汽车所需存储与内存芯片供应。随着AI快速普及，半导体行业正加速扩产，满足数据中心、消费电子和智能汽车对内存芯片的持续增长需求，支撑ADAS、数字座舱等功能。
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