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罢工拖累销量，现代汽车8月同比下滑14%
现代汽车称，受部分罢工和工作日减少影响，8月销量同比下降14%，至288574辆。韩国国内销量大跌41%至34333辆，海外销量下降8.5%至254241辆。
现代汽车工会工人投票批准今年工资协议
现代汽车工会周二宣布，工人已投票通过今年薪资协议。协议包括月基本工资上调10万韩元、发放相当于月薪400%的绩效奖金及1270万韩元现金，并同意在法律修订后将退休年龄由60岁延长至65岁。
起亚汽车称与工会达成初步工资协议
起亚汽车8月25日称，已与工会达成初步工资协议，工会成员将于本周五投票表决。若协议获得通过，这将意味着起亚劳资双方连续第六年在未发生罢工的情况下完成工资谈判。
大众汽车CEO：额外裁员计划近半将波及德国业务
大众汽车集团CEO奥博穆表示，额外裁员计划中约一半将在德国实施，原因是集团固定成本比竞争对手高出30%。工会批评员工正为公司在软件、电动车和中国市场上的战略失误买单，并要求管理层为德国各工厂员工提供明确的未来就业前景。
大众CEO布鲁姆将直面员工压力，推进大规模重组计划
大众汽车CEO布鲁姆将与员工讨论大幅缩减产能和重组计划，预计可能裁减多达10万个岗位。此举是其推进全面改革的关键考验。会前，管理层与工会矛盾加剧，工会批评其将削减成本、将利润率提升至9%的目标为“不切实际的幻想”。
消息称 SK 海力士工会否决临时薪资协议
据路透社报道，一名知情人士透露，韩国芯片制造商 SK 海力士工会成员周二否决了此前达成的临时薪资协议，反对票比 […]
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