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2026年电动汽车销量预计逼近全球新车销量30%，市场加速进入新阶段
国际能源署《全球电动汽车展望2026》预计，2026年全球电动汽车销量将达2300万辆，占全球新车销量近30%，较五六年前约5%的占比显著提升。欧洲销量预计增20%，中国以外亚太地区增50%以上，拉美增45%。国际能源署称，全球电动汽车市场已进入加速增长新阶段。
欧盟调整2026年经济增长预测，展望未来挑战
欧盟委员会于5月21日宣布，将2026年欧盟经济增长预期下调至1.1%，原因是中东局势影响下能源价格上涨，导致经济放缓。同时，欧元区的经济增长预期也从1.2%下调至0.9%。
汉莎航空预计2026年燃油成本将增加17亿欧元
德国汉莎航空集团于5月6日宣布，由于中东局势动荡和航油供应紧张，预计到2026年，燃油成本将额外增加17亿欧元，这将显著提高其运营成本。
泰国调整电费政策：小户型电价下调，高耗能用户上调
泰国能源部长阿卡纳・普罗姆潘宣布，因应全球能源冲击，泰国将降低低用电量家庭的电费，计划将月用电量200单位及以下的居民电价下调至每千瓦时3泰铢，较目前的3.95泰铢有所降低。同时，政府将提高高消费用户的电价，以补贴低收入家庭的电费。具体来说，月用电量超过400千瓦时的用户，电价将不低于每千瓦时5泰铢。此举旨在减轻民众的生活负担。
油价飙升推动丹麦掀起电动车热潮
近期中东局势紧张及霍尔木兹海峡封锁引发全球能源市场波动，油价上涨推高欧洲燃油成本，影响消费者行为与产业结构。在丹麦，电动车需求显著上升，反映出欧洲在能源与地缘政治中的被动位置。丹麦交通行业协会副首席执行官哈林·尼尔森指出，今年第一季度新车销量中，电动车占比高达95%。这一趋势显示出消费者对可再生能源的转向，伴随而来的也可能是对传统燃油车的逐步淘汰。
国际能源署调低全球石油需求展望
国际能源署在14日发布的月度石油市场报告中，下调了2026年全球石油需求预期，预计日均减少8万桶。同时，报告指出，全球第二季度的石油需求将日均下降150万桶，创下自新冠疫情以来的最大季度降幅。
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