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大众汽车CEO：额外裁员计划近半将波及德国业务
大众汽车集团CEO奥博穆表示，额外裁员计划中约一半将在德国实施，原因是集团固定成本比竞争对手高出30%。工会批评员工正为公司在软件、电动车和中国市场上的战略失误买单，并要求管理层为德国各工厂员工提供明确的未来就业前景。
大众CEO布鲁姆将直面员工压力，推进大规模重组计划
大众汽车CEO布鲁姆将与员工讨论大幅缩减产能和重组计划，预计可能裁减多达10万个岗位。此举是其推进全面改革的关键考验。会前，管理层与工会矛盾加剧，工会批评其将削减成本、将利润率提升至9%的目标为“不切实际的幻想”。
宁德时代在北京成立汽车零部件制造公司，注册资本100万
天眼查App显示，8月11日，北京时代智科汽车零部件制造有限公司正式成立，法定代表人为杨汉兵，注册资本100万 […]
保时捷计划到2035年在德国两家工厂累计投资21亿欧元
保时捷与工会就未来发展方案达成一致，计划到2035年向斯图加特祖文豪森和魏萨赫工厂累计投资21亿欧元，并通过自然减员、特殊部分退休和自愿离职等方式再裁减5000个岗位，以降低人力成本、提升工厂灵活性和生产效率。
丁磊卸任华人运通公司法定代表人，释放什么信号？
华人运通控股有限公司近日发生工商变更：丁磊卸任法定代表人，由执行董事改任董事；顾敬黄接任法定代表人并任经理。该公司成立于2017年8月，注册资本2.5亿元，业务涵盖汽车零部件制造、研发及软件开发等，股东包括善郅合（上海）商务咨询有限公司、上海泽觉汇企业管理合伙企业（有限合伙）和李冠滨等。
大众汽车CEO备忘录：公司或需进一步裁员5万人
据报道，大众汽车CEO奥利弗·布鲁姆在内部备忘录中称，公司为提升成本竞争力，可能还需再裁减约5万个岗位。测算显示，大众相较可比公司存在约20%的成本劣势，因此全球范围内仍需“理论上削减”更多人力，以进一步压降成本。
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