7月14日，中国汽车工业协会后市场分会发布澄清声明称，近期有媒体引用该分会发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》中的部分数据，解读出“新能源车平均车龄仅1.8年、消费者3-5年置换电车”等说法，相关报道已引发市场误读。
中国汽车工业协会后市场分会对此强调，报告中的核心概念必须严格区分：“在用车平均车龄”并不等同于“车辆置换周期”，也不等同于“车辆平均使用寿命”。其中，报告提到的“在用车平均车龄”，指的是截至2025年底，我国存量新能源车辆从新车售出到当前的平均时间，类似人的平均年龄，并非平均寿命。
分会进一步说明，“车辆置换周期”是指车主从购车到主动换车的平均间隔，“车辆平均使用寿命”则是新车售出后直至报废的平均年限。三者在统计口径、统计对象和含义上完全不同，不能混为一谈。（上证报）
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