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乘联分会预计：7月狭义乘用车零售152万辆，新能源达98万辆
7月乘用车市场受传统淡季及高温、强降雨影响，线下客流和终端成交走弱，购车需求恢复偏弱。新能源车凭借快速迭代和性价比优势韧性更强，降幅小于燃油车，持续对冲燃油车下滑。预计7月狭义乘用车总销量约152万辆，新能源零售约98万辆，渗透率升至64.5%。
比亚迪在六盘水成立新公司，布局再扩张
近日，六盘水腾势汽车销售有限公司成立，法定代表人为邓希希，注册资本100万元，经营范围涵盖新能源汽车整车销售、充电桩销售、充电基础设施运营及机动车维修等。股权信息显示，该公司由比亚迪汽车工业有限公司旗下腾势汽车销售服务有限公司全资持股。
中汽协澄清：“新能源车平均车龄仅1.8年”系误读
中国汽车工业协会后市场分会就媒体引用《2025中国汽车后市场年度发展报告》部分数据引发误读作出澄清：报告中的“在用车平均车龄”并非“置换周期”或“平均使用寿命”，仅指截至2025年底存量新能源车距新车售出的平均时间。三者统计口径和含义完全不同。
比亚迪携三大品牌再度亮相英国古德伍德速度节
7月9日，2026年英国古德伍德速度节开幕，比亚迪携比亚迪、腾势、仰望三大品牌参展。腾势Z全球首发，标志腾势正式进入英国市场，并加速布局欧洲高端市场。比亚迪表示，将借此平台展示全球化成果、全品类产品实力及新能源技术优势。
国务院推动产业绿色低碳转型，新能源车和动力电池竞争优势持续增强
国务院印发“十五五”碳达峰行动方案，强调推动产业绿色低碳转型，依法淘汰落后产能，规范管理水泥等重点行业，严控“两高”项目并落实碳排放置换要求。同时加快发展绿色能源、绿色制造和绿色服务，巩固新能源等产业优势，培育氢能、绿色燃料，并推动碳管理服务和数智技术赋能绿色发展。
国务院提出：2030年新能源汽车保有量占比力争达30%
《“十五五”碳达峰行动方案》发布后，交通领域明确提出到2030年新能源汽车保有量占比力争达30%，新能源营运交通工具占比达25%。目前全国新能源汽车保有量占比约12%，意味着未来五年需实现大幅提升，新能源私家车也将进一步普及，惠及更多老百姓。
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