相关快讯
Waymo考虑终止与Uber合作关系，自动驾驶合作格局或生变
Alphabet旗下Waymo正考虑退出与Uber的合作。双方自2023年起在凤凰城推出无人驾驶出租车服务，随后又扩展到奥斯汀和亚特兰大，由Uber应用独家接入Waymo车辆并共同管理车队。今年5月，凤凰城合作已因协议到期终止。
Uber被曝深入洽谈收购德国外卖巨头Delivery Hero
据报道，Uber正与德国外卖公司Delivery Hero深入洽谈收购，最快本周可能达成协议。若交易推进，将面临全球反垄断审查，因Delivery Hero业务遍及60多个市场，且与Uber在欧洲和中东部分地区存在重叠。此前Uber曾提出每股33欧元的潜在收购要约。
Stellantis、Wayve与Uber联手推动全球L4级无人驾驶出租车的规模化实现
Stellantis、Wayve和Uber于6月17日签署合作备忘录，联合探索第四级（L4）全自动驾驶无人出租车的全球开发与部署。Stellantis将负责设计和量产基于L4平台的车辆，确保安全冗余；Wayve提供无需高精地图的AI驾驶软件，适应各种地区和场景；Uber则利用其全球出行平台部署无人驾驶车辆，连接乘客与自动驾驶服务。三方将合作进行车辆集成、测试验证和商业部署，目标覆盖欧洲、北美及更广泛市场。
Uber向自动驾驶新星Nuro投资近5亿美元
Uber计划向自动驾驶初创公司Nuro投资近5亿美元，已参与Nuro的2.03亿美元融资轮。此举显示了Uber对自动驾驶技术的持续关注和支持。
Uber 人力资源部门裁员23%，澄清与人工智能无关
在新任总裁吉尔·黑泽尔贝克的领导下，Uber 宣布裁员 23% 的人力资源部门，以简化运营结构。这一举措反映了越来越多企业因人工智能的自动化和成本降低而进行裁员。Uber 还确认，对员工使用的 AI 智能体工具设定了分级消费限额，旨在控制预算。根据早前报道，Uber 的首席技术官表示，公司在短短四个月内已耗尽了 2026 年度人工智能项目的全部预算。Uber 发言人指出，这些限额是针对智能体和编程技术的灵活预算安排。
伦敦重回欧洲科技中心之巅，超越巴黎！
根据Dealroom发布的《2026 年全球科技生态系统指数》，伦敦因加大对人工智能和深度科技创新的投资，重新成为欧洲领先的科技中心，超越巴黎。推动这一变化的因素包括强劲的风险投资和“独角兽”企业的不断涌现。去年，伦敦科技公司融资总额达到177亿美元，市内拥有138家独角兽企业，包括Wayve、Granola、OLIX和ElevenLabs等。