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上汽集团8月整车销量35.7万辆，同比下降1.75%
上汽集团公告显示，2026年8月整车产量34.3万辆，同比下降8.98%；销量35.7万辆，同比下降1.75%。其中新能源汽车销量19.08万辆，同比增长47.06%。截至本年累计整车销量274.1万辆，同比微降0.45%。
罢工拖累销量，现代汽车8月同比下滑14%
现代汽车称，受部分罢工和工作日减少影响，8月销量同比下降14%，至288574辆。韩国国内销量大跌41%至34333辆，海外销量下降8.5%至254241辆。
长安汽车7月销量16.16万辆，同比下降23.29%
长安汽车发布7月产销快报，7月销量16.16万辆，同比下降23.29%；今年累计销量128.05万辆，同比下降18.23%。整体来看，公司销量延续下滑趋势，月度和累计表现均低于去年同期。
乘联分会：7月全国乘用车新能源零售97万辆，同比下降2%
乘联分会数据显示，7月1—31日全国乘用车新能源市场零售97万辆，同比下降2%、环比下降4%，今年累计零售567.5万辆，同比下降12%；同期厂商新能源批发146.3万辆，同比增长24%、环比下降1%，今年累计批发825.1万辆，同比增长8%。
乘联分会：7月国内车企新能源乘用车预估批售达147万辆，同比增长23%
据乘联分会初步数据，2026年7月国内新能源乘用车批售量约147万辆，同比增长23%、环比降1%，创当年各月最高增速，显示新能源市场复苏初现。相比之下，整体车市仍偏弱，新能源已成为乘用车市场核心增长点，新旧能源车型分化进一步加剧。
崔东树：2026年6月中国汽车进口3.8万辆，同比下降11%
2026年6月进口车进口3.8万辆，同比降11%，但受2025年低基数影响，1-6月累计进口20万辆、同比降11%，整体降幅有限。同期零售19万辆、降29%，6月零售3万辆、降39%，后续压力仍大。进口车结构继续回归传统燃油车主导。日本、德国、斯洛伐克、美国为主要进口来源国，其中日本仍居首位。
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