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英特尔携手长安汽车推出创新AI座舱解决方案
在第四届中国国际供应链促进博览会上，英特尔与长安汽车联合推出基于酷睿Ultra平台的AI座舱解决方案。该方案搭载英特尔AI Box Ultra，将端侧AI计算能力与安卓应用融入车载环境。借助强大的算力，方案能够在车端本地部署大语言模型，实现语音交互、多模态感知（包括语音、摄像头、手势等）以及图形用户界面（GUI）智能体等多种功能。
瑞银预测代理式AI将助力半导体和硬件行业蓬勃发展
瑞银发布的亚太科技策略研究报告探讨了代理式AI、存储器半导体的上升周期及半导体设备的再审视。报告指出，代理式AI的快速发展被视为2026年的关键拐点，推动了CPU需求的显著增长，因其需要顺序计算来访问多个资源并进行输出排序。AI的发展促进了DRAM资本开支的增加，同时中国市场和NAND存储器领域也在增长。预计设备交付周期将在2027年中期恢复正常，从而缓解产能部署的瓶颈问题。
英特尔收缩开源版图：AI加速项目BigDL即将归档
英特尔已将其开源AI加速项目BigDL列入终止清单。该项目旨在实现低延迟运行AI大语言模型，支持英特尔全系XPU。BigDL曾被视为将数据分析与AI应用从笔记本扩展到云端的解决方案，整合了TensorFlow、Keras、PyTorch及Apache Spark/Flink等主流框架，并支持CPU和GPU加速，同时利用英特尔的SGX和TDX技术以增强大数据和AI的安全性。尽管英特尔在该项目上投入了大量开发，但目前已决定停止其运营。
AMD 苏姿丰寄语毕业生：未来掌握在你们手中，AI 只是工具
尽管生成式 AI 成为科技巨头如微软和谷歌的焦点，并投入了巨额资金，但业界对其发展是否遇到瓶颈提出质疑，主要原因是缺乏高质量的训练内容，限制了更先进模型的出现。在 Build 2026 大会上，微软 CEO 萨蒂亚·纳德拉强调应将 AI 智能体视为真正的员工，体现人性化管理。同时，微软正推动 Windows 进入 Agentic AI 新阶段，预计 AI 将主导其产品组合。
谷歌母公司Alphabet与英特尔合作生产300万颗自研芯片
谷歌已向英特尔下单，计划在2028年生产超过300万个张量处理单元（TPU）。这一举措显示出谷歌对人工智能计算能力的持续投资和对TPU需求的预期增长。
AMD将在未来五年内向英国人工智能领域注入高达20亿英镑的投资
AMD计划在未来五年内向英国投资高达20亿英镑，旨在加速人工智能领域的创新、研究及计算基础设施建设。与此同时，AMD与伦敦帝国理工学院建立了战略合作关系，预计将推动工程设计、多物理场仿真和材料发现等多个领域的先进计算研究。