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中国核建一季度新签合同达192.04亿元，实现营收224.52亿元
中国核建公告显示，2026年1月至3月，公司新签合同额为192.04亿元，营业收入达到224.52亿元。公司提醒投资者，这些数据为阶段性数据，可能与定期报告披露的数据存在差异。
荷兰推动汽车电动化：进程加速中的新动向
荷兰国家统计局的数据显示，该国传统燃油车销量逐渐下降，电动汽车的普及速度加快。这一趋势受到荷兰汽车产业政策的长期引导和近期国际油价上涨的影响。预计到2026年初，荷兰的乘用车总量将达到940万辆，较去年增长近2%，新增车辆几乎全部为电动汽车。目前，荷兰的电动汽车数量已超过200万辆，较去年增长约6%，占汽车总保有量的五分之一。
海南省智能网联汽车管理办法即将于4、5月发布
海南省新能源汽车促进中心主任张海涛在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上透露，新版《海南省智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法》正在征求意见中。该办法涵盖应用、路侧、安全和测试等多个方面，预计将于4月或5月发布。
崔东树提议：购车支出或可纳入个税专项抵扣
智能电动汽车发展高层论坛（2026）于4月11日至12日在北京召开，主题为推进新能源汽车的智能化、绿色化、融合化和国际化发展。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树强调了长效政策的重要性，建议购车支出应纳入个税专项抵扣，以及汽车消费信贷利息进行税前扣除，以刺激消费。他指出，个税抵扣可使高收入者节省税款，从而缩短换车周期，促进购车意愿。同时，推动汽车消费信贷将帮助银行拓展业务，并减轻消费者的经济负担，进一步拉动汽车消费。
苏波：2030年新能源汽车市场渗透率有望突破70%
在4月11日举行的智能电动汽车发展高层论坛上，国家制造强国建设战略咨询委副主任苏波指出，“十五五”时期是中国从汽车大国转型为汽车强国的关键阶段。新能源汽车将在制造、科技、交通等领域承担重要使命，并助力实现“双碳”目标。预计到2030年，新能源汽车将占据汽车市场的绝对主导地位，国内市场渗透率超过70%。此外，到“十五五”末期，新能源汽车强国的目标有望提前实现。
工信部前副部长苏波：新能源汽车发展面临挑战，治理体系需加快完善
在4月11日举办的智能电动汽车发展高层论坛上，苏波指出新能源汽车面临多重挑战。首先，技术迭代速度加快，核心技术仍存在短板。其次，全球竞争加剧，产业发展与安全面临新问题。此外，产业链和供应链的韧性不足，特别是在芯片和动力电池等关键材料方面过于依赖国外，存在供给风险。最后，市场竞争秩序不规范，急需完善治理体系。