于4月11日至12日在北京国家会议中心二期召开了智能电动汽车发展高层论坛（2026）。此次论坛是“十四五”开局之年汽车产业的首场重要峰会，汇聚了政府部门、整车制造、能源、科技和交通等领域的专家，围绕智能化、绿色化、融合化和国际化的主题，分析市场趋势、解决竞争难题，规划技术路径，为推动中国从汽车大国迈向汽车强国达成行业共识。国家制造强国建设战略咨询委员会副主任、工业和信息化部前党组副书记、副部长苏波指出，到2030年，新能源汽车将在汽车市场中占据绝对主导地位，国内渗透率将突破70%；核心技术将实现全面自主可控，车规级芯片及车载操作系统等关键零部件的自给率将显著提高，预计在“十四五”末期建成新能源汽车强国。（中证报）
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乘联分会数据显示，7月1—31日全国乘用车新能源市场零售97万辆，同比下降2%、环比下降4%，今年累计零售567.5万辆，同比下降12%；同期厂商新能源批发146.3万辆，同比增长24%、环比下降1%，今年累计批发825.1万辆，同比增长8%。
头部车企销量分化加速，淘汰赛前夜已临近
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上汽集团2026年7月整车产量同比增5.17%，新能源车表现亮眼
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长安汽车7月交付20.71万辆
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比亚迪斥资1200万港元中标香港用地，将建电动车充电站
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上半年我国汽车出口超6000亿元，同比增长48.3%
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