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日本电机巨头尼得科计划缩减电动汽车驱动装置业务规模
日本电机巨头尼得科正考虑缩小其纯电动汽车驱动装置业务规模，原因是市场价格竞争加剧导致公司利润下降。此外，尼得科与汽车制造商Stellantis的合资公司合作也可能面临终止。
乐道L80正式发布，起售价24.28万元
乐道汽车L80于5月15日晚正式上市，整车售价从24.28万元起，采用BaaS电池租用方式的起售价为15.68万元。该车型提供Pro、Max+和Ultra+三个版本，并可选择Orin-X纯视觉版或神玑芯片+激光雷达版的智能驾驶方案。乐道L80将于5月16日开始全国交付。
韩国自7月起推出电动汽车补贴评估新规
韩国气候能源环境部宣布，从7月起将实施新的评估制度，为电动汽车制造商提供补贴。该制度采用100分制评分，评估内容包括制造商对国内供应链的贡献、技术开发能力、环境政策响应、售后服务的可持续性以及安全管理。通过这一方式，政府旨在促进电动汽车产业的发展，确保制造商符合国家补贴的资格。
奇瑞正式回应进军日本市场的计划
奇瑞汽车与日本汽车用品公司澳德巴克斯（AUTOBACS SEVEN）合作，将在日本市场销售中国制造的纯电动汽车（EV）。双方已成立合资公司，并通过其子公司EMT（位于横滨）推出EV品牌。首款EV预计于2027年交付，利用奇瑞在中国市场的技术，配备高级驾驶辅助功能，具体价格待定，目标瞄准主流市场。奇瑞表示，作为股东之一，主要投资EMT项目，不参与具体经营管理。
第二艘油轮启程：红海向韩国输送原油
韩国海洋水产部近日宣布，第二艘载有原油的韩国船只正在经由红海返航，以避开已关闭的霍尔木兹海峡。该船已安全通过红海，正前往韩国。这是韩国第二次通过红海运输原油，船只于4月中旬在沙特阿拉伯延布港装载原油。为确保船舶和船员的安全，海洋水产部提供了24小时监控、航行安全信息和实时通信支持。
韩国与卡塔尔探讨未来产业投资合作新机遇
韩国产业通商部通商交涉本部长吕翰九于29日在首尔与卡塔尔外贸事务国务大臣艾哈迈德·赛义德会晤，讨论了深化半导体和生物等先进产业领域的投资合作。双方达成共识，将结合韩国的制造能力与卡塔尔的资本，进一步推动战略投资合作。此外，双方对在制造业人工智能转型和机器人等新兴产业领域的合作表示关注，并交流了韩国生物企业与AI芯片商在卡塔尔的投资合作方案。