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国家发展改革委：扎实推进碳达峰行动
2026年全国生态日主场活动在内蒙古呼伦贝尔市举行。国家发展改革委表示，将扎实推进碳达峰行动，优化产业、能源和交通结构，完善综合评价考核，确保如期实现目标。同时支持“十五五”循环经济发展，制定风电光伏设备回收办法，到2030年完善“新三样”固废回收闭环，升级再生资源拆解、回收和智能分拣体系，严打违法回收行为。
国务院定调：2030年新型储能装机容量力争达3亿千瓦
国务院印发《“十五五”碳达峰行动方案》，提出逐步明确重点用能行业可再生能源消费最低比重目标。到2030年，抽水蓄能装机约1.6亿千瓦、新型储能力争3亿千瓦，虚拟电厂调节能力超5000万千瓦，电力需求响应能力达最大负荷5%以上。
国务院推动产业绿色低碳转型，新能源车和动力电池竞争优势持续增强
国务院印发“十五五”碳达峰行动方案，强调推动产业绿色低碳转型，依法淘汰落后产能，规范管理水泥等重点行业，严控“两高”项目并落实碳排放置换要求。同时加快发展绿色能源、绿色制造和绿色服务，巩固新能源等产业优势，培育氢能、绿色燃料，并推动碳管理服务和数智技术赋能绿色发展。
国务院提出：2030年新能源汽车保有量占比力争达30%
《“十五五”碳达峰行动方案》发布后，交通领域明确提出到2030年新能源汽车保有量占比力争达30%，新能源营运交通工具占比达25%。目前全国新能源汽车保有量占比约12%，意味着未来五年需实现大幅提升，新能源私家车也将进一步普及，惠及更多老百姓。
国家发展改革委启动三年行动，聚焦重点行业节能降碳改造
国家发展改革委等部门发布通知，决定自2026年起开展为期三年的重点行业节能降碳改造攻坚行动，主要针对钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃、炼油、乙烯、合成氨、甲醇和煤电等9个行业。这些行业能源消耗和二氧化碳排放量大，是提升能效、减少煤炭消费和降低碳排放的关键领域。行动旨在全面提升企业的能效和碳效水平，促进行业的绿色低碳发展。自2028年起，将根据实际情况扩大实施范围，逐步涵盖其他行业，各地区可根据需要提前开展相关工作。
11个部门联合发文，助力新能源重卡推广应用
近日，交通运输部等11个部门联合发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，目标到2030年新能源重卡渗透率达到40%，保有量突破160万辆，占总保有量的20%。该方案旨在推动交通运输的绿色转型，包括建设3万公里零碳公路运输通道和约3000个重卡充换电站，特别是在京津冀等重点区域实现80%以上的电动化运输。方案还强调加大财政金融支持，鼓励地方通过债券和绿色信贷等方式提供帮助，并在2030年前对集中式充换电设施用电免收需量电费，以支持新能源发电的就近消纳。