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**滴滴自动驾驶新一代车型上线，开启载客测试服务** 滴滴自动驾驶新一代车型上线，开启载客测试服务
滴滴自动驾驶宣布，新一代 Robotaxi R2 已正式开启无人载客测试服务。用户目前可在北京、广州部分示范区域内呼单体验这项全新的智能出行服务，标志着其自动驾驶商业化应用进一步推进。
**小马智行携手 FutureLink 首批韩国投放200辆Robotaxi** 小马智行联手 FutureLink，拟首批在韩商业投放 200 辆 Robotaxi
**Drafting concise Pony.ai robotaxi summary** 韩国自动驾驶企业FutureLink与小马智行签署战略合作，拟在韩国推出基于小马智行第7代Robotaxi的商业出行服务。双方曾在首尔江南示范区测试约8万公里无事故。首批规划200辆，由北汽制造，预计2028年获韩国认证；双方将设合资公司，FutureLink负责落地与运营，小马智行提供技术支持，韩国数据不出境。
何小鹏：明年拟实现Robotaxi无安全员载客运营，组建BD团队加速物理AI商业化
何小鹏透露，搭载第二代VLA的前装量产Robotaxi已在广州完成超过2000次内测订单，并跑通载人示范运营全流程。小鹏已完成云端接管平台开发，计划明年实现无安全员载客运营。同时，公司成立集团级BD团队，推动图灵AI芯片、第二代VLA、Robotaxi及人形机器人等技术加速商业化并拓展全球市场。
理想汽车被曝或自研云端推理芯片，智能驾驶算力再升级？
有消息称理想汽车正探索自研云端推理芯片，项目仍处早期，或采用与车端智驾芯片相近的数据流架构。理想方面回应称“暂时还没有听到这方面的消息”。业内认为，随着智能驾驶大模型、车载智能体和多模态交互发展，云端推理需求将持续增长，车企竞争或将延伸至云端AI基础设施能力。
何小鹏：自动驾驶新强标更聚焦短板，行业加速补齐短板
何小鹏表示，小鹏是动力电池新国标和L3/L4高阶自动驾驶强制国标的参与者与制定者。随着越来越多车企把辅助驾驶列为标配，行业对更全面、体系化的强制标准需求也在上升，以帮助消费者区分自动驾驶、辅助驾驶及不同智能驾驶功能强弱。
小马智行联手Uber扩张：欧洲5城将部署超2000辆Robotaxi
小马智行与Uber进一步扩大合作，计划在欧洲5个城市部署超过2000辆Robotaxi，推动欧洲自动驾驶出行进入千辆级规模的新阶段，显示双方正加速商业化落地与区域扩张。