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正浩EcoFlow推出全新多场景储能产品系列
6月23日，正浩EcoFlow推出了OASIS 3.0、EcoBot、STREAM 2系列、OCEAN 2以及工商业储能A Series，成为首个覆盖移动、阳台、家庭及工商业储能全场景的品牌。借助AI驱动的OASIS 3.0，正浩EcoFlow致力于推动能源管理的智能化，向全场景能源智能迈进，旨在加速构建开放、智能和可持续的未来能源生态。
鸿蒙智行携手国轩高科，全面推进电池二次供应链合作
鸿蒙智行正在扩大其动力电池供应链，计划引入多家电池供应商以增强市场竞争力。长期以来，问界品牌由宁德时代独家供货，但现已决定引入中创新航和国轩高科作为二线电池供应商。其中，问界M6已确定使用国轩高科的81度电池包，国轩高科去年已与鸿蒙智行达成定点合作协议。此举标志着鸿蒙智行在中高端市场的进一步发展和多元化策略。
崔东树：5月中国动力及其他电池产量达192GWh 同比增长38%
根据乘联分会崔东树的报告，2023年5月我国动力及其它电池产量达192GWh，同比增38%；1-5月累计产量为863GWh，同比增长30%。然而，电池增速已从69%降至30%，主要由于动力电池需求低迷。2026年5月锂电池装车量为72GWh，同比增26%，而1-5月装车量为259GWh，同比增7%。2025年动力电池装车比例为44%，2026年5月降至38%。其中，三元电池和磷酸铁锂电池的装车率分别为38%和37%。当前纯电动车使用的电池能量密度在125至160之间，特别是2026年4-5月，140至160的电池占比达46%，同比上升14个百分点。
比亚迪4月新能源汽车产量与销量双双突破32万辆大关
比亚迪发布公告，预计2026年4月新能源汽车产量为32.23万辆，销量为32.11万辆。2026年累计产量达到103.03万辆，同比下降28.56%；累计销量为102.16万辆，同比下降26.02%。4月出口新能源汽车13.51万辆，动力电池及储能电池装机总量约为20.98 GWh，2026年累计装机总量预计为81.19 GWh。
四部门召开座谈会，共同探讨动力与储能电池行业发展
4月9日，工业和信息化部等四部门召开动力及储能电池行业企业座谈会，强调治理“内卷式”竞争的重要性，抵制不合理竞争，以维护市场秩序。会议要求巩固产业竞争规范工作，发挥协同机制，推进产能预警、价格竞争规范、压缩供应商账期、加强质量监管、打击知识产权侵权等举措，并规范地方招商引资行为，以促进产业高质量发展。同时，会议讨论了行业内非理性竞争的负面行为清单。
电池行业订单激增，市场格局加速分化
华东地区一家电池厂商内部人士透露，当前锂电产业链因动力与储能需求增长，出现量价齐升的局面。各大锂电池上市公司业绩显著提升，头部企业正全力以赴确保交付，面临产能紧缺的问题，导致部分订单外溢。此时，二线及中小电池厂商迎来了市场份额提升的机会，行业竞争格局正在发生变化，企业们正在加快周转以抢占旺季市场红利。