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7月全国乘用车市场零售150.6万辆，同比下降18%
乘联分会数据显示，7月1—31日全国乘用车市场零售150.6万辆，同比下降18%，环比下降6%，今年累计零售1020.7万辆，同比下降20%；同期厂商批发224.1万辆，同比增1%，环比降5%，累计批发1478.8万辆，同比降5%。
长安汽车7月销量16.16万辆，同比下降23.29%
长安汽车发布7月产销快报，7月销量16.16万辆，同比下降23.29%；今年累计销量128.05万辆，同比下降18.23%。整体来看，公司销量延续下滑趋势，月度和累计表现均低于去年同期。
乘联分会：7月全国乘用车新能源零售97万辆，同比下降2%
乘联分会数据显示，7月1—31日全国乘用车新能源市场零售97万辆，同比下降2%、环比下降4%，今年累计零售567.5万辆，同比下降12%；同期厂商新能源批发146.3万辆，同比增长24%、环比下降1%，今年累计批发825.1万辆，同比增长8%。
乘联分会：7月国内车企新能源乘用车预估批售达147万辆，同比增长23%
据乘联分会初步数据，2026年7月国内新能源乘用车批售量约147万辆，同比增长23%、环比降1%，创当年各月最高增速，显示新能源市场复苏初现。相比之下，整体车市仍偏弱，新能源已成为乘用车市场核心增长点，新旧能源车型分化进一步加剧。
吉利汽车7月销量创同期新高，新能源出口同比大增616%
吉利汽车集团7月销量表现强劲，单月销量达250161辆，再创同期新高；海外出口销量10.7万辆，刷新单月历史纪录。新能源方面，7月销量160165辆，同比增长23%；新能源出口销量62604辆，同比大增616%，显示出海外与新能源业务双双快速增长。
崔东树：2026年6月中国汽车进口3.8万辆，同比下降11%
2026年6月进口车进口3.8万辆，同比降11%，但受2025年低基数影响，1-6月累计进口20万辆、同比降11%，整体降幅有限。同期零售19万辆、降29%，6月零售3万辆、降39%，后续压力仍大。进口车结构继续回归传统燃油车主导。日本、德国、斯洛伐克、美国为主要进口来源国，其中日本仍居首位。
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