Waymo将在慕尼黑测试自动驾驶,明年底前上线出行服务

2个月前更新 routerbase
5 0 0

Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo当地时间8月25日宣布,计划在未来几周内启动德国慕尼黑自动驾驶车辆测试,并争取在2027年底前正式推出相关服务。

Waymo表示,公司已就未来在德国提供自动驾驶服务所需的监管审批,与慕尼黑地方政府、州政府及联邦层面官员展开沟通。目前,相关审批工作正在推进。

此外,Waymo还计划加大对慕尼黑当地车队运营的投资,并在服务正式落地前,创造一批高技能就业岗位。(界面)

Waymo将在慕尼黑测试自动驾驶,明年底前上线出行服务的封面图

相关快讯

**发布车辆外廓尺寸国标** 车辆外廓尺寸国标发布:智能车辆局部凸出尺寸限制放宽

**Drafting brief Chinese summary** 市场监管总局发布强制性国标GB1589—2026,将于2027年7月1日实施。新标准针对智能车辆,新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则,适度放宽局部凸出限制,以满足盲区监测、自动驾驶感知、车路协同和超视距安全通信需求。

上海数据中心“人去楼空”?特斯拉中国回应:传言不实

有网友称特斯拉为FSD监督版入华筹备的上海数据中心已空置、对接团队撤离,引发外界关注。对此,8月26日特斯拉中国内部人士回应称这一说法“不实消息”,否认相关传闻。消息源自每日经济新闻。

道交法修订草案新增自动驾驶汽车专章,释放哪些信号?

8月25日提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案,专门增设“自动驾驶汽车的特别规定”一章 […]

何小鹏:明年拟实现Robotaxi无安全员载客运营,组建BD团队加速物理AI商业化

何小鹏透露,搭载第二代VLA的前装量产Robotaxi已在广州完成超过2000次内测订单,并跑通载人示范运营全流程。小鹏已完成云端接管平台开发,计划明年实现无安全员载客运营。同时,公司成立集团级BD团队,推动图灵AI芯片、第二代VLA、Robotaxi及人形机器人等技术加速商业化并拓展全球市场。

据悉,谷歌旗下Waymo正自研定制芯片,强化无人出租车业务

据报道,谷歌旗下Waymo自研了用于无人出租车的定制ASIC芯片,已在最新一代车型中量产应用。该芯片算力超过1000 TOPS,采用台积电5纳米工艺制造,可提升车辆反应速度与导航能力,也有助于降低对英伟达等第三方芯片供应的依赖。

Momenta携手XHEART与QNX达成合作,共探智能出行新机遇

Momenta、新芯航途与BlackBerry旗下QNX宣布联合打造面向量产的全球安全标准自动驾驶平台。Momenta负责全栈自动驾驶算法,新芯航途提供车规级X7 SoC,QNX提供基于SDP8.0的安全操作系统,三方将共同助力全球车企加速智能驾驶量产落地,并满足国际功能安全标准。

暂无评论

暂无评论...