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阿维塔陈卓：拒绝沦为“硬件整合商”，IPO稳步推进
阿维塔科技强调，高端竞争中必须保持算力调度和整车方案的独立性，避免只做硬件整合商。后续研发将聚焦原创设计、细分场景定制和AI智慧座舱，并计划于今年四季度推出全新六座旗舰SUV。对于IPO进展，公司称正按监管要求稳步推进报批流程，暂未披露更多细节。
特斯拉正式接入豆包，车机体验再升级
特斯拉中国于7月31日发布2026.14.13车机软件更新，已向Model 3、Model Y、Model S、Model X分批推送。此次更新重点加入“豆包大模型”智能语音助手，可提供实时信息并进行自然对话，还支持多种音色及“万事通”“音乐爱好者”“故事会”等角色，但需开通高级车载娱乐服务才能使用。
小米回应网传澎程价格传闻
小米汽车正式公布全新系列“小米澎程”，定位智能可变大空间SUV，提供五座和七座版本，也是其首个增程式SUV系列。官方称新车发布和上市工作正稳步推进，近期将公布发布时间等信息。对于网传价格，小米汽车表示部分预测低于基本成本常识，价格仍需遵循科学和市场规律。
国内首个最大车规级芯片测试中心正式启用
艾为电子临港车规测试中心正式投产，总投资超9.4亿元，建筑面积超11万平方米，年芯片检测规模可达300亿至500亿颗，成为国内最大车规级芯片测试中心。该中心旨在服务国内新能源车企、智能座舱企业及AI芯片厂商，能够显著缩短芯片认证周期，降低单款芯片检测成本，从而减少芯片设计企业的研发验证投入。这将加速国产车载芯片的迭代及上车进程。
博世成功签约国内顶尖车企AI智能座舱项目，骁龙8397助力创新设计
博世智能驾控近期获得国内主要主机厂的下一代AI智能座舱项目定点，计划基于高通骁龙8397座舱平台开发，预计将在2027年第三季度实现量产。作为全球最大的智能座舱供应商之一，博世的智能座舱方案截至2026年4月已在全球市场累计出货超过1000万套，显示出其在高算力芯片领域的强大实力。
字节跳动澄清：不计划进军汽车行业
6月6日，字节跳动官方声明澄清近期关于“赛豆”的误解，指出“赛豆”并非其汽车品牌或造车计划。声明强调，字节跳动与“赛豆”没有股权合作关系，并否认了与“豆包”相关的汽车品牌推出的说法。同时，豆包和火山引擎与汽车行业的合作主要集中在提供技术服务，如豆包大模型和智能座舱，以提升车载智能交互体验。