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现代汽车美国销售副总裁辞职引发行业关注
现代汽车美国公司销售副总裁Michael Orange于4月14日离职，首席运营官Claudia Marque接管销售业务，目前正在寻找他的继任者。
起亚将在2030年前进军美国皮卡市场
起亚计划在未来几年内推出一款面向美国消费者的皮卡，旨在实现品牌在美国及全球市场的持续增长。该公司宣布将在2030年前推出包括混合动力版本的皮卡，以支持其在利润丰厚的美国市场的大规模扩张。此外，预计至少有一款混合动力车型将在美国本土生产。
梅赛德斯-奔驰宣布向美国市场投资超过70亿美元
梅赛德斯-奔驰于3月31日宣布，将在未来几年内在美国追加超过70亿美元的投资，以进一步拓展其在美国的市场。到2030年，该公司计划在位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂投资40亿美元，彰显其对该工厂的坚定承诺。
斯柯达宣布退出中国市场，大众中国承诺继续支持售后服务至年中
大众中国回应关于斯柯达品牌在中国市场的传闻，确认斯柯达汽车将在中国销售至2026年中，并将继续为车主提供全面的保修和售后服务。大众中国表示，斯柯达汽车将重心转向印度和东盟等高增长市场。同时，大众强调中国是其全球战略的核心，集团在华拥有近40座工厂，服务超过5000万客户，并在中国设立了规模最大的研发中心，以推动智能网联汽车技术的发展。
斯柯达宣布退出中国市场，大众中国承诺年中前销售并继续售后服务
大众中国回应关于斯柯达品牌在中国市场的传闻，确认斯柯达汽车将在中国销售至2026年中，并将继续为车主提供全面的保修和售后服务。大众中国表示，斯柯达将调整全球战略，重点关注印度和东盟等高增长市场。同时，大众强调中国是其全球战略的核心，集团在华拥有近40座工厂，服务超过5000万客户，并设立了德国总部外最大的研发中心——大众汽车（中国）科技有限公司，以推动智能网联汽车技术的发展。
德国企业遭遇贸易壁垒挑战，美国市场问题尤为突出
德国工商总会（DIHK）的一项调查显示，因地缘政治紧张和保护主义上升，德国企业正遭遇数十年来最严峻的贸易壁垒。调查涵盖2400家企业，69%受访者表示国际业务面临的贸易壁垒增加，创下新高，较去年58%显著上升。DIHK外贸主管Volker Treier指出，美国市场问题尤为突出，86%的企业在该国面临困难，销售额大幅下滑，未来一年预期降至历史最低水平。