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5月狭义乘用车零售预计达152万辆，新能源车销量或达95万辆
根据乘联分会的初步推算，本月狭义乘用车总市场预计为152万辆，其中新能源车的零售量约为95万辆，渗透率有望超过62.5%。
4月新能源乘用车零售达88.3万辆，同比微降5%
根据乘联分会的初步统计，2023年4月1日至30日，中国乘用车新能源市场零售达88.3万辆，同比下降5%，但较上月增长4%。今年以来，累计零售量为279.2万辆，同比下降17%。在批发方面，4月的新能源批发量为122万辆，同比上升7%，与上月持平。今年累计批发量为394.9万辆，同比下降1%。
中国银河证券：车展与人形机器人大会即将开启，汽车行业情绪有望回暖
中国银河证券预测，4月将持续受到以旧换新等政策的推动，北京车展将密集发布新车型，重点关注高端新能源车、大五座/六座SUV、轿车及旗舰MPV等细分市场。这些举措有望提升市场热度，刺激汽车消费，并进一步释放市场需求。
2026智能电动汽车高层论坛：2030年新能源车将主导市场
2023年4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京举行，标志着“十五五”开局年汽车产业的重要峰会。论坛汇聚了政府部门、整车制造、能源、科技和交通领域的专家，围绕智能化、绿色化、融合化和国际化展开讨论，分析市场趋势和技术布局，旨在推动中国汽车产业从大国向强国转变。国家制造强国建设战略咨询委员会副主任苏波指出，到2030年，新能源汽车预计将占据汽车市场的绝对主体，渗透率超过70%，并强调核心技术的自主可控和关键零部件的自给率将显著提升。
2026年汽车批发量预计将达3480万辆，增幅1%
在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，乘联分会秘书长崔东树预计到2026年，汽车总批发量将达到3480万辆，同比增长1%；其中，厂家乘用车批发量为3009万辆，同比增长2%。国内汽车销量预计为2359万辆，同比下降1%；而厂家出口量将增至650万辆，同比增长13%。在新能源乘用车方面，预计批发销量将达到1730万辆，同比增长13%。
公募基金2022年成绩单：头部机构表现突出，市场分化加剧
2025年年报显示，上市公司参股或控股的公募基金公司业绩差异明显。在资本市场结构性行情和公募基金费率改革的背景下，华夏基金和兴证全球基金等头部机构实现了营收和净利润的双增长，展现出较强的韧性。然而，部分基金公司则面临净利润下滑或增收不增利的困境。业内人士指出，行业的马太效应加剧，投研能力、产品创新和客户体验成为基金公司发展质量的关键因素。